Arabanızda bir tampon bulundurmanın amacı çok özeldir.Birçok kişi bunun amacının bir çarpışmada yaralanma şiddetini önlemek veya azaltmak olduğunu düşünür.Aslında, tamponlar, yolcuları korumaya yönelik güvenlik özellikleri olarak kabul edilmez.Tamponların amacı, düşük hızdaki çarpışmalarda araçların ön ve arka kısımlarında meydana gelebilecek fiziksel hasarları azaltmak veya önlemektir.Tamponlar kaputu, bagajı, ızgarayı, yakıtı, egzozu ve soğutma sistemini korumak için tasarlanmıştır.Tampon, genellikle çelik, alüminyum, kauçuk veya plastikten yapılmış bir kalkandır.Araba kazalarından kaynaklanan şokları emer.

Standart, yol yüzeyinden 16 ila 20 inç arasındaki bölgede koruma gerektirir.Ayrıca ön ve arka tamponların, tam genişlikte 2,5 mph ve köşelerde 1,5 mph bariyer çarpma hızlarında hasarı önlemesi gerektiğini söylüyor.Üretici bunları istediği şekilde yapabilir.Örneğin, stratejik olarak yerleştirilmiş tampon korumaları ve köşe korumaları varsa, tamamen karşıya geçecek bir tamponları olması gerekmez.Tüm araçların tamponlar için Federal Düzenlemelere uyması gerektiğini düşünebilirsiniz.Ancak durum böyle değil.bu Federal standart yalnızca binek araçlar için geçerlidir: arabalar, SUV'ler, minivanlar ve kamyonetler.Başka hiçbir araç tipinde bu düzenlemeler yoktur.Bunun nedeni, bir tamponun yükleme rampa işlemlerini veya yol dışı durumları tehlikeye atabilmesidir.

Yukarıda bahsedilen tampon koruma standardı 1982'den beri güncellenmemiştir ve Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi 1987'den beri tampon standardı ile ilgili testler yapmamıştır.

Aracımın Tamponunun Standardı Karşıladığını veya Aştığını Nasıl Anlarım?

Araç üreticileri, standardı aşmış olabileceklerini düşünerek, ürünlerini tampon standardını karşılayacak şekilde kendi kendilerine onaylarlar.Birçok üretici, satılan yeni binek otomobillerin cam çıkartmalarına gönüllü olarak tampon koruma performans bilgisi koyar.Yalnızca California ve Hawaii, üreticilerin bir araç tamponunun performans özelliklerini özel olarak açıklamasını gerektirir.